As Várias Faces de Jataí

Depois de vistoriar as obras de duplicação da BR-060 e do Rodoanel dos Imigrantes, o futuro anel viário de Jataí, no último dia 16 de setembro, o ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, anunciou que os serviços continuarão no mesmo ritmo e que, inclusive, novos recursos serão liberados ainda este ano. “Eu até disse aos responsáveis das empresas que fazem as obras: ponham o pé no acelerador”, revelou o ministro. “Nós queremos tocar esta obra, que é prioridade da presidenta Dilma Rousseff desde quando ela era ministra da Casa Civil”.

Passos informou ainda que vai buscar meios para que também o Rodoanel – do trevo de Serranópolis (BR-364 com GO-184) até as proximidades do Parque de Exposições Agropecuárias (BR-158) – seja priorizado. “Contem com o meu empenho para que Jataí ganhe esse benefício, que vai desonerar a cidade do tráfego de média e longa distância que não tem a ver com a circulação normal do perímetro urbano”, afirmou o ministro.

Maior obra rodoviária em andamento no país, a duplicação da BR-060 está sendo realizada em várias frentes de trabalho. A vistoria aérea começou em Goiânia, na manhã do dia 16. O ministro e sua comitiva sobrevoaram toda a extensão do trecho entre a capital e Jataí, onde também acompanharam o andamento dos serviços do anel viário. “Ao sobrevoar a rodovia, fiquei muito satisfeito ao constatar o estágio avançado das obras”, relatou Paulo Sérgio Passos.

O prefeito Humberto Machado elogiou a postura do ministro. “É um homem comprometido com a logística de transporte no Brasil”, declarou. “Ele sabe que as obras não são gastos: são investimentos. As rodovias federais melhoraram, estão sendo bem cuidadas e várias entidades já estão doando material para o churrasco de inauguração”.

Falando em nome dos deputados federais da bancada goiana, Leandro Vilela ressaltou a união dos parlamentares em torno da duplicação da BR-060 e da construção do anel viário. “Não há ciúme em nossa bancada”, garantiu. “A unidade da bancada federal goiana tem proporcionado benefícios para o Estado”.

As obras foram iniciadas em maio deste ano, com investimento total estimado em R$ 1,4 bilhão. São nove frentes de trabalho executadas por 16 empresas, divididas em cinco consórcios, o que movimenta máquinas em toda a extensão da rodovia. Ainda este ano o Dnit espera entregar mais de 50 quilômetros duplicados e sinalizados aos usuários. Para tanto estão sendo empregados mil trabalhadores diretos, além de outros mil trabalhadores indiretos. Cerca de 500 máquinas estão na pista e o trabalho segue o cronograma, em ritmo acelerado, segundo o órgão.

O marco inicial da obra, o viaduto da Vila Canaã, em Goiânia, com 200 metros de extensão e custo estimado em R$ 11,3 milhões, deve ser entregue à população no fim do mês de outubro. Carros poderão trafegar em trechos já duplicados até o final deste ano.